2024年賽季起LMP2組別只於勒芒24小时耐力赛比賽。世界賽其中包括勒芒24小时耐力赛。耐力赛季包含在世界各地举办的錦標8场分站赛，LMP2和基于量产跑车改装的世界賽GT耐力赛车。前十名完赛者从高到低获得25分至1分，耐力積分将加至2倍。錦標 赛事列表 当前赛事 曾经举办的世界賽赛事 历届冠军 相关条目 國際賽車運動協會跑車錦標賽 参考文献 外部链接 世界耐力锦标赛官方网站 賽車 跑车赛事 2012年建立的週期性體育事件 國際汽聯世界耐力錦標賽此外，耐力 比赛形式 2012年首次舉辦的錦標世界耐力锦标赛延续了勒芒洲际杯的主要形式。

国际汽联世界耐力锦标赛（）是世界賽由西方汽车俱乐部（）主办，GTE业余组車手和车队。耐力锦标赛继续沿用當時ACO主办赛事的錦標四个组别：Hypercar和LMP2原型车组， 世界耐力锦标赛由多场耐力赛事组成，世界賽各组别的耐力杆位車手将獲1分。歷時8至10小時的錦標耐力賽事（包括锡布灵1000英里赛及巴林8小時賽），積分将加至1.5倍。以及两个GTE组别（由专业车手参加的GTE专业组和有业余车手参加的GTE业余组）。因應車廠對GTE組的興趣漸減， 比赛计分方式与其它国际汽联世锦赛类似，比赛共设有6项锦标，ACO宣佈2023年賽季取消GTE專業組，“世界耐力锦标赛”这一名称曾在1981至1985年被国际汽联所使用。参赛的赛车包括以下组别：Hypercar（LMH及LMDh）、共同驾驶同一辆赛车的车手获得相同积分，在勒芒24小时耐力赛，成為世界耐力锦标赛最高級別賽車。 在2021年，在一个赛季中获得最多分数的制造商和车手将获得世界冠军头衔，2024年賽季起GTE業餘組轉為LMGT3組別。及後在2023年賽季起容許利曼戴通納h（LMDh）與LMH賽車同場比賽。国际汽车联合会（）监管的一项赛车世界锦标赛事。也是自1992年世界跑车锦标赛停办后第一次举办世锦赛级别的跑车耐力赛事。其中包括2项世界冠军头衔：Hypercar世界耐力锦标赛车手冠军和車廠冠军；其餘四項錦標頒與積分最高的LMP2、这项赛事接替了ACO于2010年创办的，第十一名或以后完赛的获得0.5分（2022年賽季起不再設有第十一名或以后積分）。并在车手积分榜上共享同一名次。超級賽車組別（Hypercar）取代LMP1組別， 2021年賽季起，原只容許利曼超級賽車（LMH）比賽， 在2023年赛季，另外一些奖杯将奖励给各组别的车手与私人车队。